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INTERVENTI / Viabilità / Italia / Piemonte
Tangenziale Est di Torino: nuova realizzazione
TIPOLOGIA DI INTERVENTO
Nuova realizzazione
OBIETTIVI

L'intervento costituisce il completamento del sistema tangenziale torinese. Esso prevede la realizzazione dell'ultimo tratto mancante della tangenziale per collegare le autostrade A4 Torino-Milano e A21 Torino-Piacenza.

DESCRIZIONE INTERVENTO

Il 30/06/2012, la CAP ha ultimato la redazione dello studio di fattibilità tecnico economico e finanziario, finalizzato alla pubblicazione del bando di gara per l'affidamento in concessione dell’intervento. Lo studio prende corpo dallo studio di pre-fattiblità tecnica realizzato dal Politecnico di Torino, che ha definito un corridoio territoriale e un asse stradale idoneo alla progettazione dell’infrastruttura che collega l’autostrada A21 Torino - Piacenza, nei pressi dell’abitato di Pessione (frazione di Chieri), alla SS 590 con il nuovo ponte sul fiume Po, nel comune di San Raffaele Cimena. Oltre allo studio della chiusura dell'anello tangenziale tra la SS 590 e la A4 Torino - Milano, sono stati previsti anche degli approfondimenti relativi agli aspetti trasportistici ed economici che evidenziano la fattibilità economico - finanziaria dell'opera.

E’ emersa, in seguito, la necessità di approfondire un tracciato alternativo, in alcune parti del territorio attraversato, che consenta anche la chiusura fisica dell’anello del sistema tangenziale torinese (SATT) a est del capoluogo, portando la fine della tangenziale est in progetto in coincidenza con l’autostrada A4 Torino-Milano. A fine 2012 è stata firmata una convenzione con la Regione Piemonte per la redazione dello studio di fattibilità relativo al completamento del tracciato della nuova tangenziale est di Torino tra la SR 590 e l’autostrada A4.

COMUNI INTERESSATI
Brandizzo (TO), Chieri (TO), San Mauro Torinese (TO), San Raffaele Cimena (TO), Volpiano (TO)
DOCUMENTAZIONE TECNICA
13/12/2006: sottoscritta Intesa Istituzionale di Programma tra la Regione Piemonte e la Provincia di Torino per la revisione del progetto preliminare ed eventuale sviluppo a livello definitivo della viabilità ad est di Torino.
28/06/2007: intervento incluso nell'Allegato G (Allegato infrastrutture) del DPEF 2008-2012 approvato dal CIPE.
24/07/2008: è stata costituita da ANAS S.p.A e da Società di Committenza Regione Piemonte S.p.A (SCR Piemonte S.p.A.) la società di diritto pubblico "Concessioni Autostradali Piemontesi S.p.A." (C.A.P. S.p.A.) così come stabilito nel Torino.
30/09/2008: intervento incluso nel DPEFR 2009-2011.
17/12/2008: sottoscritta la revisione dell'Intesa Istituzionale di Programma che prevede una riduzione del finanziamento a carico della Regione Piemonte da € 1.500.000,00 a € 900.000,00 per la redazione del progetto preliminare.
11/12/2008: è stata sottoscritta  la Convenzione tra Regione e Provincia di Torino per il finanziamento della prima fase degli studi per l'individuazione delle alternative di tracciato (contributo regione € 200.000,00).
23/01/2009: l'intervento è stato inserito nel 1° atto aggiuntivo all'Intesa Generale Quadro 2003.
30/06/2012: la Società CAP S.p.A. ha ultimato la redazione di uno studio di fattibilità tecnico economico e finanziario, finalizzato alla pubblicazione del bando di gara per l'affidamento in concessione dell’intervento.
RILEVANZA
Regionale
SOGGETTO PROPONENTE
Provincia di Torino
SOGGETTO ATTUATORE
C.A.P. (Concessioni autostradali Piemontesi)
ALTRI SOGGETTI COINVOLTI
Ares Piemonte, ANAS S.p.A., Satap S.p.A., Ativa S.p.A.
DATA INIZIO LAVORI
n.d.
DATA FINE LAVORI (PREVISTA)
n.d.
STATO AVANZAMENTO LAVORI
Lunghezza totale dell'intervento 27 km
100%
    Proposta \ programmazione
    Progettazione
    Appalti in corso
    Esecuzione
    Completato

Fase: Proposta\programmazione
Km: 27
Data fine lavori: n.d.
Costo: 808.000.000,00 €
Il 30/06/2012 la CAP S.p.A. ha ultimato la redazione dello studio di fattibilità tecnico, economico e finanziario, finalizzato alla pubblicazione del bando di gara per l'affidamento in concessione dell'intervento.
RISPETTO DEI TEMPI
in ritardo
CRITICITÀ
Finanziaria
COSTI TOTALI
808.000.000,00 €
Scheda aggiornata al 5/24/2013
STAMPA SCHEDA
INFRASTRUTTURE INTERESSATE
Tangenziale est di Torino
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